Какви са изискванията за смазване на разтоварваща машина с платформа? - Блог

Здравейте! Като доставчик на бордови разбивачи съм виждал от първа ръка колко важно е правилното смазване за тези работни коне. Добре смазан плосък разбивач не само работи гладко, но има и по-дълъг живот, което ви спестява много пари и главоболия в дългосрочен план. И така, нека се потопим в изискванията за смазване на плосък разбивач.

Смазване на двигателя

Двигателят е сърцето на бордовия разбивач и правилното смазване е от решаващо значение за работата му. Моторното масло е отговорно за намаляването на триенето между движещите се части, охлаждането на двигателя и предотвратяването на износването.

За плосък разбивач трябва да изберете правилния вискозитет на двигателното масло. Вискозитетът е мярка за устойчивостта на маслото към течливост. В по-студен климат е по-добро масло с по-нисък вискозитет, като 5W - 30, защото тече по-лесно при ниски температури, осигурявайки бързо смазване, когато стартирате двигателя. В по-топъл климат, масло с по-висок вискозитет, като 10W - 40 или 20W - 50, може да бъде по-подходящо, тъй като запазва своята плътност и смазочни свойства при условия на висока температура.

Също така трябва да следвате препоръките на производителя за интервалите за смяна на маслото. Обикновено за плосък разбивач, който се използва често за тежкотоварно теглене, може да се наложи смяна на маслото на всеки 3000 до 5000 мили. Въпреки това, ако използвате синтетично масло, интервалите могат да бъдат удължени до 7500 до 10 000 мили.

Редовната проверка на нивото на маслото е задължителна. Можете да направите това с помощта на измервателната пръчка. Уверете се, че двигателят е изключен и се е охладил малко. Издърпайте измервателната пръчка, избършете я, поставете я отново докрай и след това я издърпайте отново, за да проверите нивото на маслото. Ако е под минималния знак, добавете подходящото масло.

Смазване на трансмисията

Трансмисията на плосък разбивач е друг критичен компонент, който се нуждае от подходящо смазване. Има два основни вида трансмисии: ръчни и автоматични.

При ръчна скоростна кутия трансмисионното масло смазва зъбните колела и синхронизаторите, намалявайки триенето и шума. Вискозитетът на трансмисионното масло зависи от конструкцията на трансмисията и условията на работа. Някои ръчни трансмисии може да изискват трансмисионно масло 75W - 90, докато други може да се нуждаят от различен клас. Точно както при двигателното масло, следвайте спецификациите на производителя.

Автоматичните трансмисии използват трансмисионна течност. Тази течност не само смазва, но и действа като хидравлична среда за пренос на мощност в трансмисията. Трябва да се сменя на определени интервали, обикновено на всеки 30 000 до 60 000 мили, в зависимост от автомобила и употребата. Ниската трансмисионна течност може да доведе до грубо превключване, прегряване и дори повреда на трансмисията. Можете да проверите нивото на трансмисионната течност с помощта на измервателна пръчка в някои превозни средства или може да има наблюдателно стъкло в други.

Диференциално смазване

Диференциалът в бордовия разбивач позволява на колелата да се въртят с различни скорости, докато се въртят. Той е подложен на големи натоварвания и се нуждае от подходящо смазване. Диференциалното масло се използва за смазване на зъбните колела в диференциала.

Диференциалното масло трябва да има правилния вискозитет и добавки, за да се справи с екстремното налягане и топлина, генерирани от зъбните колела. Общият вискозитет за диференциалното масло е 80W - 90 или 75W - 140. Подобно на други точки на смазване, интервалът за смяна на маслото за диференциала е важен. Обикновено се препоръчва да се сменя диференциалното масло на всеки 30 000 до 50 000 мили, но това може да варира в зависимост от превозното средство и начина, по който се използва.

Смазване на кормилната система

Кормилната система на бордовия разбивач се нуждае от смазване, за да осигури плавно и чувствително управление. Течността за сервоусилвател на волана се използва в системите за сервоуправление.

Течността на кормилното управление смазва кормилната помпа, клапаните и други компоненти. С течение на времето течността може да се разпадне и да загуби своите смазочни свойства. Трябва редовно да проверявате нивото на течността на кормилното управление, обикновено веднъж месечно. Нивото може да се провери с помощта на измервателна пръчка или наблюдателно стъкло върху резервоара за течност на кормилното управление. Ако нивото е ниско, добавете препоръчителната течност за сервоуправление. Течността трябва да се сменя на всеки 50 000 до 100 000 мили, в зависимост от автомобила.

Смазване на окачване и шаси

Компонентите на окачването и шасито на плосък разбивач, като сферични шарнири, накрайници на напречни пръти и U-стави, също изискват смазване. За тези части обикновено се използва грес.

Смазването на тези компоненти помага за предотвратяване на корозия, намалява триенето и удължава живота им. Можете да използвате пистолет за грес, за да нанесете грес върху фитингите за грес на тези части. Колко често ще ги смазвате зависи от това как се използва разрушителят. При тежка употреба може да е необходимо смазване на всеки 3000 до 5000 мили.

Смазване на бордовия механизъм

Самата платформа има движещи се части, които се нуждаят от смазване. Например хидравличните цилиндри, които повдигат и спускат платформата, се нуждаят от подходящо смазване, за да работят гладко. Хидравличната течност в тези цилиндри не само осигурява силата за движение на платформата, но и смазва вътрешните компоненти.

Трябва редовно да проверявате нивото на хидравличната течност и да я сменяте според препоръките на производителя. Обикновено хидравличната течност трябва да се сменя на всеки 20 000 до 30 000 мили или на всеки 2 до 3 години, което от двете настъпи първо.

Нашите предложения за плосък разбивач

В нашата компания предлагаме широка гама от висококачествени бордови разбивачи. Например, наJAC JunLing 7-тонен тегличе чудесен вариант за теглене със средни натоварвания. Той е надежден, мощен и проектиран да посрещне най-трудните предизвикателства при теглене.

Ако търсите плосък борд, който може да се използва и за доставка, нашиятКамион за доставка с бордова платформае универсален избор. Той съчетава функционалността на разбивач с полезността на превозно средство за доставка.

А за тези, които се нуждаят от тежък плосък борд с отлична производителност,Основни предимства на бордовия камион Dongfeng D3Lпредлага характеристики, които го отличават по отношение на мощност, издръжливост и капацитет на теглене.

Заключение

Правилното смазване е от съществено значение за оптималната производителност и дълголетието на бордовия разбивач. Като следвате изискванията за смазване за всеки компонент, можете да поддържате вашия разбивач да работи гладко и да избегнете скъпи повреди.

Ако сте на пазара за плосък разбивач или имате въпроси относно смазването или поддръжката, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да ви помогнем да направите правилния избор и да гарантираме, че вашият плосък разбивач ще ви служи добре години наред.