Експлозивен камион с кубичен амониев нитрат Sinotruk HOWO 18

• Камионът Sinotruk HOWO с 18 кубични метра насипно масло от амониев нитрат е специално инженерно превозно средство, предназначено за операции по взривяване на мини, интегриращо транспортиране на суровини, -смесване на място и функции за прецизно зареждане.
• Тежките танкери за амониев нитрат могат гъвкаво да регулират съотношението на натоварване на латексната матрица и порестия гранулиран амониев нитрат в силоза въз основа на променящите се условия и изисквания на взривяване. Заредени с подходяща смес от латексова матрица, порест гранулиран амониев нитрат, сенсибилизатор, ускорител, чиста вода, дизел и други материали, те се задвижват до мястото на взривяване, за да отговорят на различните нужди на различните мини.

1. Цялостната капковидна форма на силоза подобрява течливостта на латексовата матрица и гранулите от амониев нитрат в силоза, като намалява количеството латексова матрица и гранули от амониев нитрат, оставащи в силоза. Капковидната форма също така увеличава здравината и твърдостта на резервоара, като подобрява работата на камиона-смесител и удължава експлоатационния живот на силоза с 30%.

2. Силозът е изработен от високо{1}}здрава алуминиева сплав, за да отговори на изискванията за корозивност и якост на натоварване на заредените материали. Професионална проверка на якостта и изчисления бяха извършени по време на процеса на проектиране и бяха използвани превъзходни техники за обработка, за да се гарантира напълно качество и дълготрайност на заваряването и монтажа. Той е много-подходящ за превозни средства, движещи се по неравни минни пътища.

3. Удобно превключване между множество смесени експлозиви:

Тежкият камион цистерна за гориво с амониев нитрат може гъвкаво да регулира съотношението на натоварване на латексова матрица и порест гранулиран амониев нитрат в силоза в съответствие с променящите се условия и изисквания на взривяване, като се адаптира към различните нужди на мината. В сравнение със силозите с фиксирани типове зареждане, този камион наистина отговаря на пълните производствени нужди на тежки експлозиви от мазут от амониев нитрат, вариращи от 0% до 100% латексова матрица.

4. The top screw and double drum configuration improves charging efficiency. The heavy ammonium oil truck adopts a top screw design. When producing ammonium nitrate oil explosives or heavy ammonium nitrate oil explosives (porous granular ammonium nitrate>30%), горният винт може да се върти на 350 градуса свободно, за да намери дупки и да позиционира заряда. Радиусът на действие може да достигне 5 метра, което значително подобрява ефективността на работа.

5. Електрическата система за управление използва PLC на Siemens, електромагнитен разходомер IFM и сензор за скорост от 180-импулса-на-об, което позволява пропорционално управление на PID със затворен контур въз основа на рецептата на процеса и осигурява точно измерване на заряда.

6. Множество защити, безопасни и надеждни. Тежките камиони с амониево масло не превозват готови експлозиви, което гарантира безопасна и надеждна работа по време на целия процес. Само не{3}}експлозивни полу-завършени продукти се съхраняват в помещенията на потребителя, елиминирайки нуждата от експлозиви, намалявайки разходите за съхранение и рисковете.

1. ​-взривяване на открити мини:Безводно експлозивно пълнене на взривни дупки, приложимо за следните видове минерали: металургични мини (желязна руда, медна руда и др.), открити -рудници за въглища, мини за химически суровини (фосфатна руда, варовикова руда), мини за строителни материали (пясък и чакъл, добив на гранит).
2. Големи{0}}инфраструктурни проекти за взривяване:

Подходящо за проекти, изискващи-широмащабни взривни работи, като изкопаване на земната основа на магистрала/железопътна линия, взривяване на основите на язовир на водноелектрическа централа и изравняване на площадка.

Техническа съвместимост: Задният мост с въздушно окачване на превозното средство подобрява маневреността на неравен терен и е подходящ за не-втвърдени строителни повърхности.

➤ Подкрепено от мрежата от сервизни станции на Sinotruk, шасито (двигател, трансмисия и т.н.) е с гаранция за една година или 100 000 километра (което от двете настъпи първо).

➤ Три гаранционни услуги: Гаранционният период за специално оборудване като смесителна система, резервоар, транспортиращ шнек и др. е 1 година

➤ Доживотна поддръжка: След гаранционния период доставчикът предоставя доживотни технически услуги и таксува само разходите за аксесоари.

➤ Безплатно обучение на място на клиента при доставка: обхващащо работата на хидравличната система, процеса на смесване, идентифициране на неизправности и реакция при спешни случаи

➤ Забележка:

Задължителна първа поддръжка: Неизпълнението на първата поддръжка в рамките на 5000 км ще доведе до загуба на право на гаранция на шасито.

Съответствие с изискванията за поддръжка: Трябва да се използват оригинални части и определени течности. Неспазването на това ще представлява отказ от гаранция.

Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. е компанията с най-много разновидности на превозни средства със специално предназначение в Китай, с около 800 вида специализирани превозни средства: като превозни средства за градска санитария; танкери за химикали; аварийно-спасителни превозни средства; инженерни превозни средства, транспортни средства и др.

Chengli разполага с четири специализирани бази за производство на автомобили със специално предназначение, с годишен производствен капацитет от 50 000 комплекта шасита за камиони, 100 000 превозни средства със специално предназначение, 10 000 нови енергийни превозни средства и 20 000 комплекта аварийно оборудване.

Ние сме интегрирана индустриална и търговска компания.

Основни предимства:

1. Намаляване на посредниците

2. Силен контрол на разходите

3. Пълен-контрол на качеството на процеса

4. Бърза производствена реакция

5. Капацитет за обработка на големи поръчки

6. Обслужване-на едно гише

• Нашият основен дизайн:Отговаря на най-високите стандарти за транспортиране на опасни химикали; Корпусът на резервоара на превозното средство е изработен от въглеродна стомана с модифицирана полиетиленова ротационно формована облицовка, безпроблемно оформена в едно цяло за устойчивост на корозия и предотвратяване на течове. Изцяло-пластмасовата вътрешна вълнообразна-преграда намалява риска от удар.
• Автомобилът разполага с функции за активна безопасност:

Шасито се доставя стандартно с ABS и предни дискови спирачки, с опционално електронно спиране EBS. Задната предпазна ограда има 470 мм пътен просвет и е изработена от въглеродна стомана Q235B, осигурявайки безопасност при навигиране в неравен минен терен. Сателитното позициониране и записващото устройство за шофиране, комбинирано с дистанционно наблюдение, осигуряват динамично наблюдение по време на цялото пътуване.

• Усъвършенствахме ефективността и точността на камионите с насипни експлозиви:Нашата-водеща в индустрията три-степенна шнекова система подобрява ефективността на смесване с 200–450 kg/min. Три-степенният шнек (отдолу-до-диагонално-към-странично смесване) позволява смесване-в реално време на амониев нитрат и дизел, което позволява дневен капацитет на зареждане до 100 тона.
• Камионите за насипни експлозиви SINOTRUK HOWO разполагат с интелигентно управление на дозирането:

Компютърната система за цифрово управление има грешка на измерване по-малка или равна на ±2%, автоматично стартиране и спиране след въвеждане на заряда на дупка, намалявайки ръчната намеса и оперативните рискове. С 360-градусова гъвкава работа и 50-метров радиус, захранващото рамо поддържа непрекъснато зареждане на множество взривни дупки в сложни участъци, съкращавайки времето за подготовка на взривяването с над 30%.